12/07/21 Onthulling fietspompstation

 

Onderweg even snel de fietsbanden oppompen is tegenwoordig minder
vanzelfsprekend dan het lijkt. Maar in het winkelcentrum van Uden kan het nu weer. Met dank aan het Fiets Forum Uden dat met hulp van enkele sponsoren de fietsenstalling op het Mondriaanplein omtoverde tot ‘fietspompstation’.

Feitelijk gaat het om een stevige, stoere fietspomp met daaraan vastgemaakt wat fietsgereedschap zoals een tang, inbussleutels en schroevendraaier. Tijdens openingsuren van de stalling wordt de pomp er neergezet, veilig vastgeklonken op een bodemplaat in de grond.

3 bar
Maandag werd de universele fietspomp - te gebruiken voor alle ventielen - in gebruik genomen door wethouder Ingrid Verkuijlen. Nadat ze de pomp had onthuld ging ze meteen haar fietsbanden oppompen tot de gewenste 3 bar.
Namens het Fiets Forum Uden was Ary Stuifbergen aanwezig. Die dankte Johan Kirkels van Fietsvoordeelshop en Marcel Klösters van Udenfonds die de extra voorziening bij de fietsenstalling mogelijk maakten. Dat de pomp een aanwinst is, bleek direct: de ene na de andere voorbijganger ging meteen zijn bandjes op orde brengen. Het Fiets Forum Uden wil bij nieuwe stallingen in het centrum voortaan standaard zo'n pomp hebben.

VerkeersNet Journaal: hoe krijg je meer mensen op de fiets?

Het doel van de gemeente Soest om inwoners meer te laten fietsen blijkt niet te zijn gehaald. Hoe kan dit? Welke tips zijn er te delen die ook voor andere gemeenten gelden?  

Klik op plaatje om de uitzending te zien

Klik op onderstaand plaatje om het hele rapport te lezen

Nuttige bruikbare aanbevelingen

Algemene aanbevelingen aan de gemeenteraad

• Zet in op samenhangend fietstimuleringsbeleid met strategische doelen en maatregelen voor meerdere jaren, waarbij de maatregelen een duidelijke relatie hebben met de strategische doelen. 
• Bezie de diverse vervoersmodaliteiten (auto, fiets, bus, etc.) in relatie tot elkaar in mobiliteitsbeleid zodat realistische doelen geformuleerd kunnen worden.
• Werk (nieuwe) doelen SMART uit en geef bij elke maatregel goed onderbouwd aan in welke mate deze bijdraagt aan de doelen
• Zorg dat beschikbare middelen, zowel qua capaciteit als qua financiën, beter aansluiten bij de gestelde strategische doelen
• Zet in op monitoring van de maatregelen, gerelateerd aan de strategische doelen. Gebruik daarbij indicatoren die hanteerbaar zijn.
• Verzoek het college om over de maatregelen te rapporteren in de reguliere P&C cyclus, naast het verantwoorden van de uitgevoerde projecten in het kader van de “inzet op het stimuleren fietsgebruik”.
• Fietsbeleid wordt steeds meer een regionale opgave. Laat het beleid en het uitvoeringsprogramma zoveel mogelijk aansluiten bij regionale ambities, bijvoorbeeld bij de ambities die de provincie hanteert ten aanzien van het regionale fietsbeleid.

Aanbevelingen aan het college

• Maak een uitvoeringsprogramma voor meerdere jaren. 
• Voer de maatregelen uit in samenwerking met de verschillende clusters binnen de afdeling Ruimte en breng samenhang aan binnen de verschillende gemeentelijke programma’s. Zo kan de geplande inzet op gedragsbeïnvloedingsmaatregelen in het programma Energietransitie een waardevolle bijdrage zijn in de strategische doelen voor fietsgebruik.

 

Vervolg Heinsbergenstraat

In november 2020 is er een enquête gehouden, 1 jaar nadat de Heinsbergenstraat gepromoveerd is tot fietsstraat.

De resultaten van de enquête (hier te zien) zijn verwerkt tot een compleet rapport en dat werd op 16 december overhandigd aan de wethouder.

Naar aanleiding van deze enquête is er in de maand maart 2021, overleg geweest met de verantwoordelijke wethouder van de gemeente, Ingrid Verkuijlen, en verkeersdeskundigen Harry Bouquet en Mats Wetsdorp. De gemaakte opmerkingen zijn besproken.

Verkeersveiligheid was een probleem. De fietsstraat bevindt zich in een 30 km zone en als iedereen zich hieraan houdt dan is het probleem minder.

Het resultaat van het overleg kunt u dit document lezen.
Klik op de afbeelding om het document te lezen.